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MODIFICACIONES AL REGLAMENTO DE PISTA 1/8 2006

David Reinares Delegado Regional Pista 1/8 Asturias comenta a la gente de esta escala los cambios que habrá para el
próximo año si alguien no está de acuerdo con alguno postearlo aquí, debajo pongo los cambios:

MODIFICACIONES AL REGLAMENTO DE PISTA 1/8 2006

5.3.2
Se suprime :
“Se decidirá el punto de salida para las mangas clasificatorias.”

5.4.9
Se cambia:
La salida de las clasificatorias se hará desde un punto anterior a la línea de
cronometraje (a decidir en la reunión de pilotos), .....
-Y en su lugar se coloca:
La salida de las clasificatorias se hará desde el lugar habitual marcado en
cada pista para tal fin, no pudiéndose variar en la reunión de pilotos, .....

6.15.-
Se cambia:
“separadas entre sí un mínimo de 2” ...
6.15.- Para las salidas tipo “Le Mans”, se pintarán 10 cajas numeradas al
borde de la pista, en un ángulo de 20 a 45 grados de la pista, separadas entre
sí un mínimo de 2 y un máximo de 4 metros.....
-Y en su lugar se coloca:
...separadas entre sí un mínimo de 3

6.16.-
Se cambia:
“1,5 ó 2 metros”
6.16.- Para las salidas tipo parrilla ‘Fórmula 1’, se pintará una parrilla
en la pista, preferiblemente en la recta. Esta parrilla constará de dos filas
de 5 cajas cada una, que se colocarán en la pista con aproximadamente 1,5 ó 2
metros de distancia entre cada fila
-Y en su lugar se coloca:
... 3 metros ...

7.3.b.-
Se suprime:
...“y sin transponder de cronometraje”
7.3.b.- El límite de peso será comprobado con los coches en orden de marcha
(incluyendo carrocería y baterías), con el depósito vacío y sin transponder
de cronometraje.

Si tenéis alguna duda, solo tenéis que preguntarme. Y si algo no os parece
bien, comunicármelo porque hablare directamente con el delegado nacional y propondré
lo que proceda en la Asamblea anual de AECAR que se celebra en Madrid el 27 de
noviembre.

 

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