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Resultados y crónica del Regional 1/10 touring gas en Gijón

Resultados y crónica del Regional 1/10 touring gas en Gijón

Bueno pues ya tenemos la crónica y con las clasificaciones he tenido que ponerlo en una página html por problemas con el editor de
noticias de la web pinchar aquí.

Tercera Carrera del Cto Regional 1/10 Touring Gas en Gijon

Bueno pues este fin de semana se disputa Tercera Carrera del Cto Regional 1/10 Touring Gas en Gijon, 1/10 touring eléctricos y minis, mañana por la tarde-noche mas bien tendremos los resultados de la carrera y la crónica, y también veremos como queda la clasificación general en el campeonato después de disputar esta prueba, mañana a las 9 mas o menos los pilotos estarán en el circuito y no tardara mucho en empezar las mangas clasificatorias.Bueno eso es todo espero que todos tengais suerte.

Crónica Segunda Carrera 1/8 Pista Gas Regional Asturias

Crónica Segunda Carrera 1/8 Pista Gas Regional Asturias

Bueno pues pongo aquí la crónica que Diego puso en mytsn.

Hola Chicos:

Este fin de semana del 17-18 de Abril se corría la Segunda Carrera del Regional Asturiano de 1/8 Pista Gas. Esta vez en el veterano circuito de Sama donde muchos aprendimos lo que sabemos del Hobby y que esta teniendo sus ultimas pruebas ya que va a ser sustituido por un nuevo proyecto del Langreo Motor Club. Un fin de semana con un tiempo muy revuelto (y ya van dos) restaron mucha participación y también bastante espectáculo ya que fue mas una carrera de resistencia que de velocidad.

Sábado - Entrenamientos Libres

El Sábado a primera de la mañana empezaban a llegar algunos pilotos. El vienes había llovido bastante y muchos pilotos no quisieron madrugar para encontrarse con la pista mojada.El primero en llegar fue David Reinares, en la pasada carrera lo paso francamente mal por no entrenar el Sábado asií que para esta no iba a llevarse sorpresas. Con él, su padre y mecánico Ángel Reinares que esta también animado a participar.

Por la tarde siguieron llegando pilotos para poner los coches a punto, para muchos era la primera vez que iban a rodar en el circuito de Sama, técnico como pocos y que perdona poquisimos errores por su falta de escapatorias pero con un trazado que no aburre por mucho que ruedes en él.

La tarde del Sábado empezó a poner las cosas en sus sitio y a marcar diferencias. Paco Albella (Mugen MRX3-Rex Race) y Marco Colomo (Mugen MRX3-Rex Race) conocedores como pocos de este circuito rodaban muy rapido desde el primer momento. Pero poco a poco se les iban acercando en tiempos tanto Mon Valle (Serpent 950-Rex Race) como David Reinares (Serpent 950R-Jp pro99). David quizas se equivoco con el motor (de los motores que mas bajos tiene) y le costaba mantener las trazadas en las aceleraciones ya que el circuito tiene ya mas de 5 años y el asfalto esta muy pulido. Mon, uno de los pilotos revelación de este año sigue sorprendiendo día a día, esta vez se dedico el solo a poner a punto su coche consiguiendo una buenísima puesta a punto (quizás la mejor del Sábado) en pocos depósitos y dedicándose toda la tarde a mejorar las trazadas (era su primera carrera con el 1/8 en este circuito).

Edu Fernandez (Serpent 950R-NovaMega Sport) de nuevo volvía a disponer del coche cedido por ModelSport para esta carrera, al ser un circuito nuevo para él con el 1/8 y también nuevo para mi en esta escala, nos pasamos toda la tarde poniendo el coche a punto. Finalmente se consiguió un set-up que permitía ir bastante rápido sin arriesgar demasiado, aunque al piloto no le convencía mucho yo estaba bastante confiado en el coche, y después de unos cuantos depósitos a ultima hora los tiempos salían muy buenos estando en algunas vueltas por delante de Mon Valle. Juanjo Blanco (Mugen MRX3-Rex Race) sigue con su racha de mala suerte que no consigue quitarse de encima. No consiguió en toda la tarde una puesta a punto que le permitiese ir cómodo con el coche, tampoco que le permitiese hacer algún tiempo de los de delante, y finalmente tuvo la rotura de dos servos que no le permitieron seguir probando. Difícil lo tenia para el Domingo.

Algún piloto mas se dio cita durante estos entrenamientos, pero nada que destacar, tan solo que lo que se veía durante el Sábado es que 5 pilotos estaban muy igualados, Mon Valle(rápido y seguro), Edu Fernandez (MUY rápido pero un tanto inconstante, tan solo a ultima hora conseguía mantener una regularidad), David Reinares (rápido y muy seguro, sin arriesgar en exceso, tan solo el problema del exceso de potencia), Marco Colomo (muy agresivo y rápido), Paco Albella (Rápido y agresivo,  algún problema con su motor podía estropearle el Domingo). Parecía que la participación iba a ser buena aun contando con alguna baja por motivos familiares contábamos con 13-14 pilotos para el Domingo.

Domingo - El Diluvio

No podía ser, ya van dos de dos. Otra vez un Sábado esplendido y un domingo lluvioso. Pero ademas esta vez no parecía que fuese a arreciar. El circuito nos lo encontramos encharcado. Se hizo una reunión y finalmente se decidió correr pero muchos pilotos que no se juegan nada en el campeonato prefieren no arriesgar sus coches en estas condiciones con lo que finalmente la inscripción se queda en 7 pilotos. La baja más importante fue la de Edu Fernández ya que su "contrato" de cesión de coche con ModelSport no le permite correr bajo condiciones de mucha agua en el circuito. 🙂

Esto hace que Edu pierda muchos puestos en la clasificación general, y le obliga a no falta a ninguna prueba mas. Sin que la lluvia cesase se disputan la única manga clasificatoria. Un simple tramite para decidir unas poco importantes posiciones de parrilla para la final. Para lo que si que sirvieron fue para ver cosas sorprendentes tales como hacer la pole con ruedas 35-35 bajo el diluvio universal compitiendo contra Aquas, Tamiya Cups y demás ruedas especificas para estas condiciones. El autor Asier Fernández con una conducción suave, tranquila y sin fallos. También vemos como las ruedas Aqua de MicroSystem no funcionan con tanta agua como hay en el circuito y los pilotos que las montan ven como prácticamente da lo mismo llevar Seco que Aqua. Y finalmente nos damos cuenta de las ruedas que funcionan, las Tamiya Cups que monta Dani Fernández (Serpent 950-Jp CLB) cuyo coche parece ir por raíles.

Así las cosas da comienzo una complicada final de 30 minutos. La primera sorpresa antes de comenzar la carrera es para Mon Valle que ve como su motor tiene alguna entrada de aire y no ralentiza bien. A toda prisa con la ayuda de Alex y Pedro, sus mecánicos, lo cambia y la carbura en el ultimo instante. La segunda sorpresa surge en el momento de dar la salida cuando Asier Fernández ve como a su receptor le ha entrado humedad y no puede salir. Una pena ya que estaba 3º en el cto. después de su buena actuación en Gijón. En la salida Dani Fernández se coloca en primera posición, seguido muy de cerca de David Reinares los dos con ruedas de goma, tercero es un sorprendente Juanjo Blanco que aun llevando Aquas se mantiene cerca de los dos primeros. Mon Valle sale tranquilo ya que su coche que iba muy bien el día anterior hoy no se sujeta nada en la pista es muy difícil de conducir. Alejandro S. Granda (Mugen MRX3-Novarossi Race) sale con tranquilidad a la espera del fallo de los contrincantes y con la misma estrategia de Gijón de ir a un repostaje menos que el resto. Paco Albella sufre los problemas de motor que se veían venir el día anterior y no consigue correr tranquilo una carrera con unas condiciones en donde el se defiende mejor que nadie. En el minuto 7 de carrera Juanjo Blanco rompe el servo de gas yendo en 3ª posición. Ni el mismo se lo explica, 3 servos en el fin de semana. Tremenda su mala suerte, dos carreras rodando en las posciones de delante y las dos falladas por problemas mecanicos. (Animo "Juanjinen" la siguiente seguro que te sale bien) Alejandro S. Granda sufre problemas con el freno, unas pastillas de teflón que se han hinchado con el agua le arruinan su estrategia.

El coche se vuelve incontrolable y sufre muchísimo para seguir en carrera. Por delante en el min. 10 siguen Dani Fernandez y David Reinares, rodando cómodamente y dejando la lucha por la carrera para los últimos minutos, le llevan ya 6 vueltas al 3º que es Mon Valle al que le es imposible seguir el ritmo de los dos primeros y mucho menos recortar vueltas. Aun se mantiene en la pista como puede intentando no fallar. En el min. 12 David Reinares pierde la rueda trasera derecha, resulta que se ha despegado de la llanta así que la única solución es pasar a las Aqua aun sabiendo que son mas lentas.

Dani Fernández se queda solo en cabeza de carrera y baja el ritmo ya que,siendo el único que lleva gomas, sus vueltas son 2 seg. mas rápidas que las de los demás. Así las cosas y con el tiempo perdido en el cambio de ruedas de David, Mon se pone 2º en la misma vuelta que David. Pero parece que al volver a la pista Reinares es mas rápido que Mon aunque ello le cuesta algún fallo.  Esto hace que se intercambien las posiciones continuamente hasta el min. 22 de carrera.

En ese momento la lluvia deja de caer sobre la pista y el Sol comienza a calentala, esto marca la carrera ya que tanto Dani como David llevan filtros de agua que permiten la entrada de muy poco aire, y Mon Valle lleva el INS-BOX. En el min. 25 empiezan a sucederse continuas paradas de motor de David Reinares primero, con lo que pierde toda opción a luchar por el segundo puesto; y de Dani Fernandez después que ve peligrar su primer puesto. Finalmente una última parada de motor de Dani Fernández a 1 minuto y medio del final le da la victoria a un pletórico Mon Valle al que por fin la suerte le mira de cara.

La cruz de la carrera para Dani Fernández que iba camino de su primera victoria en el 1/8 y la mala suerte se lo ha impedido. Y para David Reinares que ve peligrar sus opciones al Título Regional con dos carreras no todo lo buenas que el quisiera. Mon Valle gana la carrera que posiblemente menos se merecía ganar ya que la estabilidad de su coche no le permitía seguir el ritmo de los de alante, aunque ya era hora de que la suerte le mirase de cara después de un comienzo de temporada no tan bueno como esperaba sobretodo en el Touring.

Hizo lo que pudo para mantener el coche en la pista y dejo constancia de que es uno de los pilotos con mas cabeza del regional al saber administrar perfectamente sus opciones. Dani Fernández, una carrera limpia, fácil, y en la que lo tenia todo de cara, demostró saber muy bien lo que hay que hacer bajo el agua y dispuso todos los elementos en perfectas condiciones, tan solo el problema del filtro de aire le impidió ganar una carrera que tenia mas que merecida. David Reinares, la mala suerte le impidió luchar con Dani Fernández aunque creo que no hubiese sido capaz de seguir su ritmo, sobretodo en el momento en el que la pista comenzó a secarse.

De todas maneras tenia el segundo puesto en sus manos, pero una rueda despegada le arruino la carrera, y ya van dos. Alejandro S. Granda, quizás hubiese podido luchar con Mon o con David en los últimos minutos pero el problema con la pastilla de freno le arruino una carrera en la que al final quedo 4º, un buen puesto para lo que podía haber sido. Paco Albella, estoy seguro que, tal y como conduce bajo el agua y en su circuito de toda la vida hubiese dado mucho que hablar en los primeros puestos si no hubiese sido por un motor lleno de problemas. Juanjo Blanco se las tenia que ver con Mon, a Juanjo el coche se le sujetaba mas, pero Mon iba mas seguro y con menos fallos, hubiese tenido que sudar para conservar la 3ª posición, pero no pudo demostrar si era capaz de aguantar la presión.

Asier Fernández poco que decir, nos quedamos con las ganas de verle en la final con las ruedas de seco haber como se desenvolvía. Una pena. Como veis una carrera muy movidita con poco espectáculo y pocas luchas por posiciones en la pista. Demasiados problemas para los pilotos que no se esperaban la lluvia y no tuvieron apenas tiempo para preparar sus coches. La siguiente en Gijón de nuevo esperemos que esta vez con el asfalto seco para que los pilotos puedan verse las caras y para poder ver donde esta o puede estar cada uno.

Un Saludo Diego

Clasificacion Final
1 Mon Valle 41 30:02:454 35.371
2 Dani Fernández 40 30:26:910 32.831
3 David Reinares 31 28:21:377 36.171
4 Alejandro S. Granda 17 26:00:266 -
5 Paco Albella 11 22:20:247 38.050
6 Juanjo Blanco 5 07:51:134 46.021
7 Asier Fernandez 0 - -

 

Crónica Primera Carrera Copa Mini en Mieres

Crónica Primera Carrera Copa Mini en Mieres

Con gran expectación se esperaba la primera prueba de la copa mini para coches rc eléctricos a celebrar en el circuito de Mieres la mañana del domingo 29 de febrero.

Tras superar los problemas de suministro de coches y con el tiempo justo para montarlos y pintarlos, nada menos que 8 minis se presentaban el domingo en el circuito de Mieres todos muy bonitos y reales.
La parrilla de salida estaba formada por pilotos debutantes junto con pilotos ya iniciados en touring eléctricos y otros procedentes de otras categorías como gas.
A la 1 de mediodía comenzarían los entrenamientos libres en lo que seria la primera toma de contacto con estos coches,llamando la atención del publico pilotos de otras modalidades admirando su belleza y realismo.

Resultados

1º JAVIER FENOY
2º CLEMENTE RODRIGUEZ
3º PABLO MARTINEZ
4º MARCOS LOPEZ
5ºDIEGO ESCOBAR
6º IVAN
7º JAVIER VAQUERO

Crónica Primera Carrera de Touring Eléctrico en Mieres

Crónica Primera Carrera de Touring Eléctrico en Mieres

La primera prueba del campeonato de Asturias de touring eléctricos se celebraba el 29 de febrero en el circuito de Mieres.

La primera prueba del campeonato de Asturias de touring eléctricos se celebraba el 29 de febrero en el circuito de Mieres.
Los días anteriores a la prueba ,auténticos diluvios amenazaban con suspender la carrera.Esta salió adelante gracias al buen hacer de la organización y a la entrega de los pilotos presentes.
Las expectativas de una abundante inscripción se fue diluyendo a causa del mal tiempo ,contando el domingo con tan solo 6 pilotos inscritos en la categoría de superturismos.
En los entrenos libres y con la pista solo húmeda Javi rey y Clemente Rodríguez como los pilotos más rápidos pero según transcurría la mañana comenzaba a llover fuertemente y en la superpole Javier Fenoy y Fran Vaquero en este orden obtienen los mejores tiempos y demuestran una superioridad insalvable ya que estos pilotos eran los únicos que disponían de ruedas especificas para abundante agua,a continuación se clasificaban Clemente Rodríguez,Javi Rey,Jesús García y Marcos.
Las finales disputadas bajo una lluvia incesante,incluso nevando en la 1º final,fueron un duelo entre Javier Fenoy y Fran Vaquero,siendo el vencedor Javier Fenoy,el segundo puesto fue para Fran Vaquero.El tercer puesto en tierra de nadie fue para Clemente Rodríguez , 4º Marcos García, 5º Javier Rey y 6º Jesús García.

Reunión en mieres

Reunión en mieres el Sábado en la bolera a las 12:00 am.

Resultados Copa Mini en Langreo

Aquí os pongo los Resultados Copa Mini en Langreo

1º Clemente Rodriguez
2º Fran vaquero
3º Luis Sanchez
4º jesus García
5º Marcos Lopez
6º Javier Fenoy
7º Pablo martinez

Resultados de la carrera Touring eléctricos en Langreo

Aquí os pongo los Resultados de la carrera Touring eléctricos en Langreo:

1º Javier Fenoy
2º Jhonatan Reguera
3º Fran Vaquero
4ª Luis pedrosa
5º Clemente rodriguez
6º Alfonso Guillarte
7º Jose martinez
8º Angel Cosio
9º Luis Sanchez
10º Hetor Rubial
11º Pablo gonzalez
12ºAlberto Vidal
13º Gerardo Molleda
14º Jesus Garcia
15º Marcos Lopez
16º Omar
17º Jhonatan Martinez
18º Roberto garcía

Fotos del regional en Sama

Bueno pues ya he subido las Fotos del regional en Sama tengo pocas lo que pude hacer si alguien tiene mas que me las mande a mi Email o que las mande por la web para ver las fotos pinchar aquí.

Clasificación general de 1/10 touring gas

Bueno pues ya puse la Clasificación general de 1/10 touring gas  actualizada y la verdad hay bastantes cambios y novedades la podéis ver aquí.

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